Pärnumaa Vanatehnika Klubi

Jälle saab üks kuu läbi ja seekord sõidame neljapäeval, 29.06 oma Lustisõiduga Torisse Levikivi kivitöökotta ja kohvikusse. 

Kogunemine Raeküla matkaraja alguses, et koos välja sõita kell 17.30. 

Levikivisse jõuame umbes kella 18 paiku. Pererahvas ootab, et meile oma tegevusi tutvustada ja kaetud on kohvilaud. Palume kaasa võtta 10€/inimene sularaha.  

Levikivis parkimise kohta kirjutas perenaine: 

Kui on kuiv, saab parkida niidetud põlluserval, tee äärde saab igaljuhul rivi teha. Võib-olla jõuame selleks ajaks parkimisala laiendada, see meil plaanis juba ammu. Oluline teave – meist edasi minnes lõpeb tee tupikuga, seal on üks talu, aga seal ei lubata ringi keerata, võib juhtuda, et siis tuleb pikalt tagasi tagurdada… nii et parem on mitte sinna sattuda 🙂

Nii et oleme viisakad nagu alati ja järgime pererahva juhiseid. Lisaks tuleb meid pildistama kohalik fotograaf Ülo Soomets. Külastuseks on meil arvestatud umbes 2h. 

Avastasime väiksemas seltskonnas, et pole ammu Tori Põrgus käinud, seega kellel veel aega, jaksu ja tahtmist siis võivad kõik ühineda veel teisele eksursioonile. 

Muu: kohal on parkimiskellad, pastakad ja lipud – kellel tellitud saavad kätte, kes soovivad juurde osta, siis saab. T-särkide kohta peaks info tulema nädala alguses – hoiame pöialt, äkki saame need ka selleks ajaks kätte. Kellel veel tehnokaarte puudu, siis palun mulle masina mark, mudel, aasta, valmistajamaa ja omanik. Võtan ka need neljapäeval kaasa!

Kui midagi veel täpsustada vaja, siis helistage julgelt! Näeme ja lustime neljapäeval!

Tervitades, 
Reelika 51930149
Pärnumaa Vanatehnika Klubi

Suvi on tihe aeg ja kutseid muudkui lisandub. Edastan kirja. Kes on huviline kontakteerub ise Vladimiriga. Kui keegi meie seast läheb, siis andke teada ja saadan talle soovitud logo. 

Samuti mul on vanatehnika huvilistele ka pakkuda üks vanatehnika sõit, mis toimub 1. juuli. 

Lüganuse valla päev toimub 01.07.2023 Maidla mõisas. Vald kutsub Vanatehnika osaleda. Start oleks Sondas kell 15.30. Marsruut oleks edasi Kiviõli linna – Püssi linna 16.00 Maidla mõis! Seal toimub vanatehnika näitus. Kell 17.00 valla õhtune programm, mis kestab kella 2-ni öösel. Kava ei ole veel avaldatud, kuid see toimub järgmisel nädalal. Osalevad nii tsiklid kui ka autod. 

Selle nädala lõpuni pean vallale edastada info palju meid osaleb. 

Ilmar, palun Teid edastada antud info Virumaa Retro ja Pärnu Vanatehnika Klubi liikmetele. Palun teavitada mind kuni 11.06, kes soovib osaleda ning mis sõidukitega. Minuga saab ühendust võtta 55959334, info@motonurk.ee

Juhul, kui klubid osalevad, siis saatke palun mulle ka klubide logod. 

Lugupidamisega
Vladimir Lossev
55959334

Järjekordsel kohviõhtul oli nii tore nii paljusid sõpru taas näha. Kas olete märganud, et talvehooaega on vaid 2 kohviõhtut jäänud? Seekord räägitu:

Juba 24.02 hommikul stardime kell 8 Võrru. Esimesena külastame Mati Kuklase KGB autode kollektsiooni. Seejärel sööme lõunat. Ja siis ootab meid Sander Kipper oma ameerika autode koguga. Tagasi Pärnus u 18 ajal.

Liikmeskonna ülevaade: 2023 veebruari seisuga on klubil 45 liiget ja 8 kandidaati ja kõigil on liikmemaks tasutud. Väga tublid!

Reelika paneb kokku ja saadab märtsi kuu jooksul meilile uue võimaluse tellida klubi särke ja lippe. Lisaks saab tellida parkimiskellasid ja kostus soov klubi pastakate järele. Süsteem tuleb sama mis eelmisel aastal – tellimus arvestakse kätte saaduks, kui makse on etteantud kontole laekunud õigeks kuupäevaks.

TEHNOKAARDID! Näitustel paneme tavaliselt pealtvaatajatele uudistamiseks masinatele klubi logoga tehnokaardi. Kellel kaardid puudu, siis palun saatke info@parnuvanatehnika.ee oma masina mark, mudel, aastaarv, valmistajamaa ja omaniku nimi, kui see on kirja saatjast erinev. Reelika teeks suurema hulga lamineeritud tehnokaarte enne kiiret hooaja algust valmis. Juurde saab neid teha läbi aasta, lihtsalt teada anda.

Kodulehele on lisandunud postitus Vanatehnika olulised kuupäevad. Palume kõigil kellel teada oma masinate esimest väljalaske kuupäeva või aastat või muid olulisi sündmusi vanatehnika ajaloost, siis sellest teada anda info@parnuvanatehnika.ee. Kogume kokku kõik olulise ajaloo ja ajajoone, et kui tahaks järgmiseks aastaks oma klubi kalendrit teha või valida oma üritustele juubeli masinaid, siis oleks meil kogu info mugavalt ühest kohast võtta. Ja ka teised saaksid meie kodulehelt seda infot kasutada.

Lisaks täieneb pidevalt kodulehel Üritused 2023 leht. Saab lemmiküritused kalendrisse kirja panna ja samuti anda teada, kui sealt midagi olulist puudu!

Järgmine kohviõhtu on 30. märts ikka Konses kell 18. Seekord räägime pikemalt ja detailsemalt II Pärnumaa Vanatehnika Päevast.

Paneme kuupäeva kalendrisse ja meeldetuletuse ja kohtume ikka kuu viimasel neljapäeval kell 10 Konse motelli kohvitoas!

Ilmar teatas, et seoses paljude samaaegselt toimuvate konkureerivate üritustega sel aastal Jõhvi päevade raames autode paraadi ei toimu. Aga Pärnu klubi oodatakse ikkagi Jõhvi külla. Mõtleme juunile – arutame ja plaanime.

Jõhvi ootab Pärnumaa Vanatehnika Klubi ja kõiki meie sõpru 26.-27. mail Jõhvi päevale. Rohkem infot SIIN. Juba on toimumas palju asju – jooks, vanglateenistuse näitused, peaesineja Terminaator jne. Mida rohkem vanatehnika osalejaid, seda suuremalt ja uhkemalt saab teha näitust ja paraadsõitu. Lähme tähistame koos Jõhviga!

Samal nädalavahetusel sõidavad nii Muhu Klubi kui Lada Ride pühapäeval Vissuverre. Seega Jõhvi huvilised, võiks võtta plaani, et reedel 26. sõidaks Jõhvi, laupäeva veedaks pidustustega ja pühapäeva hommikul tuleks Vissuvere kaudu tagasi Pärnusse. Kõik see alles väga toores plaan, aga kõlaks vahvalt. Igatahes palun kõiki, kes võiksid üldse Jõhvi plaani võtta, sellest hiljemalt pühapäeval 05.03 teada anda, kas kirjutades info@parnuvanatehnika.ee või helistades 51930149. Jõhvi tahaks teada, paljudega arvestada võiks. Loomulikult on arusaadav, et kolme kuuga võivad asjaolud muutuda. Midagi pole veel kivisse raiutud, seega isegi kui mõtled, et see oleks tore asi, mida kaasa teha, siis anna endast kiirelt teada. 

2022 päeva pilte ja tegemisi näeb SIIT

Erinevate juubelite tähistamiseks ja kalendrite tegemiseks jms on alati vaja täpseid kuupäevasid ja olulist infot – koondame selle kõik siia kokku üldiseks teadmise suurendamiseks ja kõigile kasutamiseks:

1. jaanuar 1982 esimene VAZ 2107
1. jaanuar 1932 käivitati esimene GAZ sõidukite konveier
6. jaanuar GAZ51
16. jaanuar GAZ13 “Tšaika” sünnipäev
29. jaanuar 1932 esimene GAZ sõiduk tuli konveierilt
21. veebruar 1976 esimene VAZ 2106
aprill 1956 hakati tootma Moskvitš 402
5. aprill 1977 esimene VAZ 2121
19. aprill 1970 esimene VAZ 2101
24. aprill 1971 esimene VAZ 2102
02. juuli 1984 esimene VAZ 2104
10. juuli 2016 Lada Ride sünnipäev
15. juuli GAZ21?
15. juuli GAZ24
1. september 1972 esimene VAZ 2103
10. oktoober GAZ21 “Volga” sünnipäev?
13. oktoober GAZ12 “ZIM” sünnipäev
22. oktoober 2022 MTÜ Eesti Volga Selts asutamine
1. detsember 1974 esimene VAZ 21011
1. detsember 1980 esimene VAZ 2105
4. detsember 1946 tuli konveierilt esimene Moskvitš 400-420 (toodeti kuni 1954) Rohkem infot
18/19. detsember 1984 esimene VAZ 2108. Esmakordselt ilmus Nõukogude Liidus esiveo ja luukpära kerega auto.
21. detsember 2003-18. juuni 2012 Eesti Moskvich Klubi
21. detsember 1973 toodeti miljonis VAZ 2101
23. detsembril 1993 pandi Volga autotehases kokku esimene viieukseline “Niva” VAZ-2131. Viieukseline “Niva” pandi kokku AVTOVAZi eksperimentaal- ja tööstuslikul tootmisel. See erines standardmudelist 50 cm pikliku aluse, kahe lisaukse ja 70 liitrise bensiinipaagiga. Viieukseliste autode baasil toodeti spetsiaalseid autosid – näiteks kollektsionäär, meditsiinilised, pealevõtted. 2008. aasta veebruaris andis AVTOVAZ välja 100 tuhande viieukselise “Niva”. (allikas)
30. detsembril 1994 lõpetati ZIL-130 (431410) tootmine. Sel päeval väljus konveierilt viimane 338312. eksemplar.
30. detsember 1987, esimene VAZ 2109 auto (Satellite/Lada Samara) väljub Togliatti Volga autotehase konveierilt.
31. detsembril 1978 pandi kokku VAZ-2108 esimene proov. Uudsuses oli kõike: esivedu, luukpära kere, mootori ristasend, sõltumatu ülerattav vedrustus, esi ketaspidurid koos ujuvklamriga, kontaktivaba süütesüsteem, McPhersoni esivedrustus, pinwheel rool, trosssidurivedu, plastikust energiat neelavad kaitserauad, alumiiniumuksed ja kapott. (allikas)

1930 ehitati AZLK tehas Moskvasse, kus esialgu toodeti GAZ-A ja GAZ-AA sõidukeid
1954-1956 toodeti Moskvitš 401-420
1958-1963 toodeti Moskvitš 407
1960-1964 konstrueeriti Moskvitš 408, milleks loodi üleminekumudel 403
1965 alustati Moskvitš 408 tootmist
1966 valmisid esimesed Moskva tehase dokumentatsiooni alusel valmistatud Iž-412d
1966 teise põlvkonna Zaporožetsi, ZAZ-966 (“seebikarp”) tootmise algus. 50. juubeli puhul tegi Maanteemuuseum vanavanemate päeval sapakate eri.
1967 alustati Moskvitš 412 tootmist, jätkati 408ga
1976 loodi Pärnumaa Vanatehnika Klubi
1976 alustati Moskvitš 2140 tootmist
1978. a lõpus alustati raskematele teedele mõeldud modifikatsiooni, Moskvich 21406 tootmist
1980. aastal luksuslikuma Moskvitš 2140SL tootmist
1986 tõi mudeli Moskvitš 2141
1993–2005 tagaveoline laugsabakerega mudel Iž-2126 ОДА 

M-2141 ja M-2142 mudelitega lõppes Moskvichi kui kaubamärgi lugu. Iževski tehas on tegelikult vaid Iževski masinaehitustehase autosid tootev osakond ja algselt sisuliselt täiendav Moskvichide konveier. 2006. aasta veebruaris, olles tootnud üle 5 miljoni sõiduauto, läks Moskviche tootev ettevõte ametlikult pankrotti. Uute autode tootmine oli seal lõppenud juba mitu aastat varem. Praegu monteeritakse osas tehasekompleksist Renault’ (Dacia) autosid. (allikas: http://mosseklubi.ee/ajalugu/)

Kõik kellel lisainfot, siis palun andke teada info@parnuvanatehnika.ee ja lisame selle siia 🙂